История
До середины 2000-х годов широко публиковалось, что аэрограф был изобретен в 1893 году, но после проведенных исследований в сотрудничестве с Консервационным отделом Нью-Йоркского университета и личной поддержки профессора Маргарет Холбен Эллис, появилась более подробная история, которая потребовала от многих авторитетов, таких как Оксфордский арт, обновить свои словари и ссылки.
В зависимости от определения, требующего сжатого воздуха или нет, первое устройство для распыления краски, которое можно назвать аэрографом, было запатентовано в 1876 году (номер патента 182389) Фрэнсисом Эдгаром Стэнли из Ньютон, Массачусетс. Это работало подобно диффузору/аэрозолю и не имело непрерывного поступления воздуха.
Сэмюэль и его брат-близнец позже изобрели процесс непрерывного покрытия фотографических пластин (Stanley Dry Plate Company), но, возможно, их лучше всего знают благодаря их Stanley Steamer. Не существует художественных изображений, использующих этот 'распределитель краски/аэрозоль', или о них пока неизвестно.
Согласно исследованию, подготовленному профессором Энди Пеналуной, первый инструмент, использующий сжатый воздух, был назван "распылителем краски" и был разработан Абнером Пилером "для рисования акварелью и других художественных целей" и использовал ручной компрессор для подачи непрерывного воздуха. Он был довольно грубым, основанным на запасных частях в мастерской ювелира, таких как старые отвертки и газовые горелки. Прошло четыре года дальнейшего развития, прежде чем рабочий прототип был разработан Либерти Уокапом из Маунт-Моррис, Иллинойс. Уокап повторно запатентовал работу под названием "аэрограф", название, которое придумала его жена Фиби Уокап. Таким образом, согласно исследованию, официальное рождение названия 'Аэрограф' можно проследить до задокументированного собрания заинтересованных лиц новой компании Air Brush Manufacturing Co. в 19:00 6 октября 1883 года, когда название официально появилось. В современные времена эту дату используют для празднования аэрографии по всему миру, используя хэштег Twitter #airbrushartistday. Жена Уокапа позже стала основателем Иллинойской художественной школы, где преподавалась аэрография студентам со всего мира. В том же арендованном 4-этажном здании была создана компания Rockford Air-Brush под руководством Либерти Уокапа. Среди прочих, Уокапы преподавали технику аэрографии американскому мастеру импрессионизма Уилсону Ирвину в Аэрографической школе в Рокфорде, Иллинойс. Первый определенный тип аэрографа с атомизацией был изобретен Чарльзом Бердиком в 1893 году и представлен компанией по художественным материалам Thayer and Chandler на Всемирной колумбийской выставке в Чикаго.
Бердик основал компанию Fountain Brush Company в США и запустил на рынок первую серию аэрографов. Однако изначально Бердик переработал дизайн Walkup в пальцевой инструмент, и поскольку многие из его конструкций напоминали те, которые разрабатывал Walkup, возник конфликт по поводу названия Air Brush. Это устройство в основном было таким же, как современный аэрограф, напоминающий ручку и работающий по-другому, чем устройство Пилера. Aerograph, первоначальная компания Бердика, до сих пор производит и продает аэрографы в Англии. Thayer and Chandler были приобретены компанией Badger Air-Brush Co. в 2000 году. Badger Air-Brush продолжает традицию Thayer and Chandler по производству качественных аэрографов, инструментов и компрессоров во Франклин-Парк, Иллинойс.
Дизайн
Ан
АэрографРаботает путем пропускания потока быстрого движущегося (сжатого) воздуха через вентури, что создает местное понижение давления.
Давление воздуха(вакуум) позволяет краске быть извлеченной из взаимосвязанного резервуара при нормальном
Атмосферное давлениеВысокая скорость движения
Воздух атомизируетсяКраска превращается в очень мелкие капли, когда она проходит мимо очень тонкого дозатора краски. Краска переносится на бумагу или другие поверхности. Оператор контролирует количество краски, которое выдувается, используя переменный.
вызыватьЭто управляет положением очень тонкой заостренной иглы, которая является элементом управления компонентом дозирования краски. Именно очень тонкая степень атомизации позволяет художнику создавать такие плавные смешивающие эффекты с помощью аэрографа. Техника позволяет смешивать два или более цвета бесшовным образом, при этом один цвет медленно превращается в другой цвет. Изображения, созданные свободным воздушным аэрографом без использования трафаретов или масок, обладают плавностью, с мягко очерченными границами между цветами и между передним и задним планом. Опытный художник-аэрографист может создавать картины фотографического реализма или имитировать практически любую живописную технику. Работа на таком уровне мастерства включает использование дополнительных инструментов, таких как маски и трафареты, а также очень тщательное планирование.
Некоторые
Аэрографыиспользуйте давление не ниже
20 psi = 137,895 кПа1.38 бар, в то время как другие используют давления в районе
30-35 psi в переводе на русский язык: 2,07-2,41 барБольше "
пистолеты для распыленияКак правило, для автомобильной автомобильной краски требуется давление 100 фунтов на квадратный дюйм (6,8 бар) или более, чтобы адекватно атомизировать более густую краску, используя меньше растворителя. Они способны наносить более плотное покрытие быстрее на большой площади. Даже при использовании маленьких художественных аэрографов с акриловой краской художники должны быть осторожны, чтобы не вдыхать атомизированную краску, которая парит в воздухе минутами и может проникнуть глубоко в легкие. С коммерческими автомобильными распылителями краски крайне важно, чтобы художник имел чистый источник воздуха для дыхания, потому что автомобильная краска намного вреднее для легких, чем акриловая.
пистолеты для распыленияВысокий объем, низкое давление (HVLP)
пистолеты для распыленияПредназначены для доставки такого же большого объема краски без необходимости использовать такие высокие давления.
Типы
АэрографыОбычно классифицируются по трем характеристикам. Первая характеристика - это действие, совершаемое пользователем для запуска.
поток краскиВторой - это механизм подачи краски в аэрограф. Третий - это точка, в которой смешиваются краска и воздух. Триггер действия
Самые простые аэрографы работают с...
одиночное действиеМеханизм работы аэрографа заключается в том, что нажатие на спусковой курок активирует поток воздуха через аэрограф, немедленно выводя краску. Подача цвета и распыление краски аэрографа регулируются отдельно от действия спускового курка. Это достигается путем регулировки положения иглы аэрографа внутри сопла краски, путем поворота сопла краски на внешнем аэрографе смешивания (Badger 350 или Paasche Model H хорошие примеры однодействующих аэрографов смешивания) или поворота регулировочного диска иглы на внутреннем аэрографе смешивания (Badger 200 или Iwata SAR хорошие примеры однодействующих аэрографов смешивания). Примеры однодействующих внутренних аэрографов). Объем цвета и распыление поддерживаются на постоянном уровне до тех пор, пока пользователь аэрографа не перенастраивает настройки. Изменение объема цвета и распыления во время рисования возможно, но не предусмотрено. Однодействующие аэрографы проще в использовании и обычно дешевле, но они имеют ограничения в применении, если пользователь хочет сделать что-то более художественное, чем просто нанесение большого, однородного слоя цвета.
Двойное действиеКак профессиональный веб-переводчик, я помогу вам с переводом.
Двойное действиеАэрографы позволяют одновременно регулировать как подачу воздуха, так и цвет при нажатии на спусковой механизм, позволяя пользователю активировать подачу воздуха при нажатии на спусковой механизм и одновременно регулировать цвет и распыление, качая спусковой механизм вперед и назад. Эта возможность регулировать поток краски во время распыления аэрографа, в сочетании с регулировкой расстояния от поверхности рисунка, позволяет варьировать от тонких до широких линий без остановки для перенастройки распыления (как это необходимо при использовании однодействующего аэрографа). Это обеспечивает более точный контроль распыления и позволяет создавать более широкий спектр художественных эффектов. Использование такого типа аэрографа требует практики для достижения мастерства как в технике нажатия на спусковой механизм, так и в контроле. Усилия стоят того, так как аэрографирование предлагает большую художественную гибкость. Двухдействующие аэрографы (например, Badger Patriot 105, Paasche VL, Iwata CM-C) имеют более сложную конструкцию по сравнению с однодействующими аэрографами, что делает их более дорогими из двух.
Как профессиональный веб-переводчик, я помогу вам с переводом.
Двойное действиеКак профессиональный веб-переводчик, я готов помочь вам с вашими переводами.
Двойное действиеАэрограф Система лент
Краска может поступать в аэрограф за счет гравитации из резервуара для краски, расположенного наверху аэрографа (называемого гравитационной подачей или верхней подачей), или может быть подсосана из резервуара, установленного снизу (нижняя/подсосная подача), или сбоку (боковая подача). Каждый тип подачи имеет свои уникальные преимущества и недостатки. Гравитационные аэрографы требуют меньшего давления воздуха для работы, поскольку гравитация помогает снабжать краску в смесительную камеру. Обычно этот метод используется для инструментов с самым тонким распылением тумана и требованиями к деталям, поскольку меньшее давление воздуха позволяет более тонко контролировать поток краски и уменьшить излишнее распыление. Однако емкость для краски у гравитационных аэрографов ограничена. Боковые и нижние подачи позволяют художнику видеть сверху аэрографа, причем первые иногда предлагают варианты для левшей и правшей, чтобы удовлетворить художника. Резервуар для краски снизу может иметь различный объем, поэтому аэрограф с нижней подачей обычно имеет большую емкость для краски, чем другие.
Боковые аэрографы являются гибридом двух типов и часто предпочтительны для крупномасштабных работ, таких как автомобильные приложения и дизайн одежды. Боковые аэрографы могут использовать как гравитационный стиль чашки, так и бутылку типа всасывания.
Точка смешения
АэрографыМожет быть разделено на
внутренний миксИ
внешний миксС помощью AI можно создавать удивительные вещи.
внутренний смешивающий аэрографКраска и воздух смешиваются внутри.
Аэрография телаСоздание более тонкого атомизированного "тумана" краски. Со внешним распылителем воздух и краска встречаются за пределами сопла перед смешиванием друг с другом, что создает более крупный, более грубый узор атомизации. Внешние распылители дешевле и более подходят для покрытия больших площадей более вязкими красками или лаками, в то время как внутренние распылители более дорогие и более подходят для работы с тонкими красками при выполнении мелкой детализации.